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Continental Grand Prix 5000 Allseason TR Reifen
- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 99,- €
- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Diese schlauchlosen Rennradreifen können das ganze Jahr über unter allen Bedingungen eingesetzt werden.
- Bietet im Vergleich zum Continental GP5000 eine wesentlich bessere Haltbarkeit, Pannensicherheit und mehr Grip.
- Die optimale Mischung des Compounds verbessert die Kurvenhaftung bei Nässe.
- Die pannensichere Vectran Breaker-Schicht ist leichter, flexibler und schützt besser vor Schnitten als eine Nylon Breaker-Schicht.
- Auch kompatibel mit Hookless-Felgen bis zum maximal zulässigen Reifendruck dieser Felgen.
- Hat nicht die Schnelligkeit von einem Continental GP5000 Reifen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Continental | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |
| Saison | Ganzjahresreifen | |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★☆☆ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ |
Die einzigartige Black Chili-Reifenmischung wurde in Deutschland unter Verwendung der neuesten Polymere, Rußpartikel und Füllstoffe entwickelt, um eine einzigartige Leistung zu erzielen. Hinzu kommt ein Vectran-Breaker, der leichter, flexibler und effektiver gegen Schnitte ist, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Der Continental Grand Prix 5000 Allseason bietet eine bessere Leistung als je zuvor.
Besteht aus einem flüssigen Kristallpolymer. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfädiges Garn. Im Vergleich ist dieses Teilkristallpolymer schnittfester als Aramid und seine Zugfestigkeit ist fünfmal so hoch wie die von Stahl. Ein Vectran-Breaker ist leichter, flexibler und schnittfester als eine Nylon-Breakerschicht. Ohne Abstriche beim Rollwiderstand.
Active Comfort
Ein revolutionärer Ansatz im Radsport. Eingebettet in die Reifenkonstruktion absorbiert die Active Comfort Technology Vibrationen und macht die Fahrt extrem geschmeidig.
Lazer Grip
Damit du mit der Fahrbahn eins wirst. Die gelaserte Mikroprofilstruktur erstreckt sich über die Schulter des Reifens und bietet exzellenten Kurvengrip.
Tubeless-Ready-Reifen können für den Einsatz mit Hookless-Felgen geeignet sein. Dies hängt jedoch vom jeweiligen Felgenhersteller und vom jeweiligen Felgenmodell ab. Wenn du Hookless-Felgen hast, erkundige dich immer beim jeweiligen Felgenhersteller, welche Reifen und welcher Reifendruck geeignet sind.
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Bewertungen
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Fotos von Kunden
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3 / 5
Empfohlen für Gruppenfahrten auf Radwegen, nicht so sehr für Pendlerfahrten
Ich habe diese Reifen als langlebige Pendlerreifen gekauft. Sie sind schnell, aber alles andere als haltbar. Sie haben bereits eine Menge Schäden am mittleren Gewinde. Allerdings habe ich nach 1000 km noch keine Reifenpanne. Foto anbei, auf demselben Reifen habe ich nach 1000km weitere 7 Stellen mit denselben Schäden. Habe das Glas ohne Durchstich herausgenommen, aber es klebt sehr leicht ein. Dicker, aber weicher Gummi.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Auf jeden Fall weiterempfehlen
Dies ist meine erste Erfahrung mit dem AS Kontinentalreifen und ehrlich gesagt bereue ich es nicht. Ich fühle mich sicher auf der Straße und habe keine Angst mehr vor Reifenpannen. Außerdem ist die Breite 32 eine sehr gute Alternative für die Straßen in Belgien. Erhöhtes Sicherheitsgefühl.
5 / 5
Oberes Band
8000 km ohne Leckage, also wiederholte sich das Ganze
Stärken & Schwächen
5 / 5
Viel besser als der vorherige Reifen corsa qau installieren
genau 25 mm dick für mt 25.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Prima bandjes, rijden ontzettend lekker.
Makkelijk op het wiel te krijgen en tubeless te maken. Die Bänder haben einen sehr guten Grip und lassen sich gut öffnen.
3
Empfohlen für Gruppenfahrten auf Radwegen, nicht so sehr für Pendlerfahrten
Ich habe diese Reifen als langlebige Pendlerreifen gekauft. Sie sind schnell, aber alles andere als haltbar. Sie haben bereits eine Menge Schäden am mittleren Gewinde. Allerdings habe ich nach 1000 km noch keine Reifenpanne. Foto anbei, auf demselben Reifen habe ich nach 1000km weitere 7 Stellen mit denselben Schäden. Habe das Glas ohne Durchstich herausgenommen, aber es klebt sehr leicht ein. Dicker, aber weicher Gummi.
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Geringer Rollwiderstand, schnell
-
Gutes Aussehen
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Pannensicher, nach 1000km 0 Platten
-
Allerdings bleibt eine Menge Glas darin stecken
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Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ich eine Reifenpanne habe
5
Auf jeden Fall weiterempfehlen
Dies ist meine erste Erfahrung mit dem AS Kontinentalreifen und ehrlich gesagt bereue ich es nicht. Ich fühle mich sicher auf der Straße und habe keine Angst mehr vor Reifenpannen. Außerdem ist die Breite 32 eine sehr gute Alternative für die Straßen in Belgien. Erhöhtes Sicherheitsgefühl.
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Vittoria Rubino V TLR + Sealant | Vittoria Rubino V TLR | Pirelli P Zero Road TLR | |
| 20 Bewertungen | 2 Bewertungen | |||
| Verpackungsart | Originalverpackung / OEM | Originalverpackung | Originalverpackung | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |||
| Saison | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Sommer / Winter / Ganzjahresreifen | Sommer / Winter / Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| 64,41 | 85,24 | 39,62 | 41,60 | |
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